Contents
- 1 Lastik dişi kaç mm olmalı?
- 2 Sıfır lastik diş derinliği kaç mm olmalı?
- 3 Yaz lastiği kaç mm olmalı?
- 4 Kışlık lastik diş derinliği kaç mm olmalı?
- 5 Lastik dişi ne işe yarar?
- 6 Çatlak lastik muayeneden geçer mi?
- 7 Bir lastiğin ömrü kaç km?
- 8 1 lastik farklı olsa ne olur?
- 9 Bir lastiğin ömrü ne kadardır?
- 10 Yaz lastiği en az kaç mm olmalı?
- 11 Lastikte yanak yüksekliği nedir?
- 12 Lastiklerin bittiği nasıl anlaşılır?
- 13 Araç lastikleri ne zaman değiştirilmeli?
- 14 Kış şartlarında hangi lastikler daha iyi tutunma sağlar?
- 15 Güvenli bir sürüş için lastik diş derinliği en az ne kadar olmalıdır?
Lastik dişi kaç mm olmalı?
Sırt, lastiğin yere temas eden kauçuk kısmıdır. Yeni lastiklerin ortalama diş derinliği 8-9 milimetredir (10/32-11/32 inç). Kullanıldıkça lastiklerin sırt kısmı aşınır. Diş derinliği 1,6 milimetrenin (2/32 inç) altında olan lastikler, yolu kavrayamaz.
Sıfır lastik diş derinliği kaç mm olmalı?
2 – Lastik Diş Derinliği Kontrol Ettirmelisiniz Sıfır lastik diş derinlikleri 7 – 8 mm arasında olmaktadır. Genel tavsiye olarak ise 1,6 mm altında diş derinliğine sahip olan lastiklerin mutlaka değiştirilmesi yönündedir. Zaten 1,6 mm ve altında diş derinliğine sahip olan araçlar muayeneden geçememektedir.
Yaz lastiği kaç mm olmalı?
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından yönetmelikte belirtilmiştir. Bu yönetmelikte yazdığına göre; lastik diş derinliği minimum 1,6mm olacaktır. Yasal olarak belirtilen ölçüler; yaz lastiklerinde belirlenen diş derinliği 3mm, kış lastiklerinde yasal diş derinliği 4mm olmak zorundadır.
Kışlık lastik diş derinliği kaç mm olmalı?
Lastik sırtı 1,6 mm ‘den daha kısaysa: Avrupa yasaları gereği lastiğin çevresi boyunca sırtlar en az 1,6 mm derinlikte olmalıdır. Kış lastikleri için Goodyear minimum 4 mm sırt derinliğini önermektedir.
Lastik dişi ne işe yarar?
Üst çenenin normale göre geride ya da alt çenenin normale göre önde olduğu durumlarda iki çene ilişkisini düzeltmek amacıyla kullanılır. Üst çenedeki dişler alt çenedeki dişlere göre daha yanak tarafına doğru pozisyon alırlar, üst dişler içe bastığı zaman çapraz kapanış oluşur ve elastiklerle düzeltilebilir.
Çatlak lastik muayeneden geçer mi?
Lastiği dış yüzeyinde lastiğin iskeletine kadar derin aşınmalar var ise aracınız muayeneden geçemez ve ağır kusurlu kabul edilir. Lastiklerde tehlike arz edecek yarıklar, yırtıklar ve kesikler var ise ağır kusur sınıfına girmektedir.
Bir lastiğin ömrü kaç km?
Tabii lastik ömrünün kaç kilometre olduğu ise yine yukarıda verilen birçok etmene bağlı olarak değişkenlik göstermektedir. Belirlenmiş olan koşullarda binek araçların lastiklerinin kullanılması, herhangi bir darbe almamış olmasıyla 50 bin ila 80 bin kilometre arasında lastik ömründen bahsetmek mümkün.
1 lastik farklı olsa ne olur?
Tek bir lastiğin farklı olarak kullanılması veya farklı diş derinliğine sahip olması sonucu frenleme aracın tek bir tarafında daha iyi veya kötü olması ile sonuçlanabilir. Farklı mesafelerde durmaya çalışan lastikler sonucu araç dönme eğilimine girebilir. Bu dönme eğilimi sonucu ise araç savrulabilir.
Bir lastiğin ömrü ne kadardır?
4. Maksimum 10 yıl. Lastiklerin raf ömrü üretim tarihinden itibaren on yıldır. Diyelim ki bir lastik üretim tarihinden itibaren onuncu yılını doldurdu fakat hala kullanılabilir durumda görünüyor ve hatta diş derinliği 1,6 mm’ye kadar aşınmamış durumda.
Yaz lastiği en az kaç mm olmalı?
Yasal aşınma sınırı T.C. Bu yönetmeliğe göre lastik diş derinliği en az 1,6 mm olmalıdır.
Lastikte yanak yüksekliği nedir?
Başka bir ifade ile aracın lastik eninin boyuna oranıdır. Örnekteki 55 rakamı, lastik yüksekliğinin, lastik genişliğinin yüzde 55’i kadar olduğunu göstermektedir. Bu değer yanak yüksekliği olarak da ifade edilmektedir. Yani lastiğin yere temas eden noktası ile jant arasındaki mesafedir.
Lastiklerin bittiği nasıl anlaşılır?
Lastiğinizdeki çukurlara diklemesine yerleştirin. 1 lira veya 50 kuruşun dışındaki altın renkli kaplama 3-4 milimetre civarındadır. Eğer ki paranın dışındaki bu altın halkayı görebiliyorsanız lastiğinizin değişim zamanı gelmiştir.
Araç lastikleri ne zaman değiştirilmeli?
Ancak her ne olursa olsun lastikler, hiç kullanılmamış olsalar bile üretim tarihlerinden itibaren raf ömrü olan 10 sene sonunda değiştirilmelidir. Raf ömrü dışında yaz ve kış lastiği değişimi yapılırken de lastiklerin kontrol edilmesi gerekir.
Kış şartlarında hangi lastikler daha iyi tutunma sağlar?
Kış lastiklerinde kullanılan daha yumuşak kauçuk, asfalt yolda yola tutunmayı iyileştirirken, bu lastikler normal lastiklere göre daha derin ve geniş dişlere de sahiptir. Daha güçlü yol tutuşu ve denge için diş blokları arasında oluk adı verilen küçük kanallar bulunmaktadır.
Güvenli bir sürüş için lastik diş derinliği en az ne kadar olmalıdır?
Diş derinliğinin yasal diş derinliği olan, 1.6 mm’den daha düşük olmaması gerekir. 1.6 mm’den daha az diş derinliği olan lastikler yol tutuşu, fren mesafesi, yakıt tüketimi gibi konularda olumsuzluk getirirken, yasal olarak da kullanılması mümkün olmadığından, yenileri ile değiştirilmelidir.