Oto lastik üretim tarihi nerede yazar?

Lastiklerin üretim tarihi dış lastik üzerindeki 4 rakamdan oluşur. ilk iki rakam lastiğin üretildiği haftayı, son iki rakam ise yılını verir. 1 yılda 52 hafta vardır ve örneğin 2704 olan DOT tarihi 2004 yılının 27. haftasında üretildiği anlamına gelir.

Lastik Üretim tarihi kaç olmalı?

Lastikler satın alınırken JATMA’nın tavsiye ettiği şekilde 10 yıl ömür ve uygun saklama koşulları göz önünde bulundurulmalıdır. Eğer lastik 2 yıl önce üretilmiş ve doğru şekilde saklanmış ise, doğru kullanım ile 8 yıllık daha ömrü var demektir.

Michelin lastik tarih nerede yazar?

Bundan bahsedeyim. Aslında lastiğin yanak kısımlarına baktığınız zaman, her şeyiyle ilgili bilgi o kısımda yazıyor. Yani lastiğin ebatı, markası, tarihi, ne amaçla kullanılması gerektiği hepsi yanak kısmında ki çeşitli işaretler ve yazılarla gösterilmiş buna üretim tarihide dahil.

Lastik Dot ne demek?

DOT: lastik üretim tarihini tespit etmenizi sağlıyor Lastikler kullanılmadıklarında bile eskir: Zaman içerisinde hamur kaçınılmaz olarak sertleşir ve kavrama kabiliyetini yitirir. Bu son derece basit: Üretim tarihi lastik yanağındaki DOT denilen kodlarla belirtilir.

Oto lastik üretim tarihi nasıl anlaşılır?

Lastiğin üretim tarihi de dikkat edilmesi gereken konulardan bir tanesi. Lastiğin üzerinde oval bir çerçevenin içerisinde 4 haneli bir sayı göreceksiniz. Bunlardan ilk iki hanesi, lastiğin yılın kaçıncı haftasında üretildiğini son iki hanesi ise hangi yıl üretildiğini gösterir.

4 mevsim lastik nasıl Anlaşilir?

Bir lastiğin dört mevsim lastiği olup olmadığını nasıl anlarım derseniz, lastiğin yanlarını kontrol etmeniz gerekir. Eğer M+S ve kar tanesi işaretlerini görüyorsanız bu bir dört mevsim lastiğidir.

3 yıllık sıfır lastik alınır mı?

Eğer lastik 2 yıl önce üretilmiş ve doğru şekilde saklanmış ise, doğru kullanım ile 8 yıllık daha ömrü var demektir. Ülkemizde araç altında lastiklerin 3 -5 yıl kullanıldığını dikkate alırsak, bayilerden lastik alırken 5 yıldan daha eski üretim tarihi olan lastikleri almamaya özen gösteriniz.

Lastik tarihi eski olursa ne olur?

Eski tarihli lastikler doğru koşullarda saklandığı sürece, yeni tarihli lastiklerle aynı sonuçları vermektedir. Lastik firmalarının garantileri de, 8 yaşa kadar olan lastikler için fatura tarihinden itibaren 2 yıl olarak (maksimum ürün yaşı 10 yıl) uygulanmaktadır.

Araba lastiğinin ömrü kaç yıldır?

Maksimum 10 yıl Lastiklerin raf ömrü üretim tarihinden itibaren on yıldır. Diyelim ki bir lastik üretim tarihinden itibaren onuncu yılını doldurdu fakat hala kullanılabilir durumda görünüyor ve hatta diş derinliği 1,6 mm’ye kadar aşınmamış durumda.

Lastik Vht ne demek?

Bir lastiğin yapacağı maksimum hız sınırını belirtir. V hız endeksi, 240 km/saat; H endeksi ise 210 km/saat değerlerine denk gelmektedir. XL işareti ise lastiğin yanağının güçlendirildiğini belirtmektedir. Yani lastik ekstra yük taşıyabilir hale getirilir.

Greenways lastik nedir?

Greenways: Cebinizi Düşünen Uzun Ömürlü Lastik. Cebİnİzİ Düşünen Uzun Ömürlü Lastİk Lassa Greenways Greenways, Lassa sağlamlığından ödün vermeden, daha uzun yol almanızı sağlar. Siz de uzun ömürlü Greenways ‘i tercih edin, hem tasarruf yapın, hem yola sağlam çıkın. tasarruf sağlıyor.

Oto lastik yönü nasıl anlaşılır?

Lastiğin yönünü öğrenmenin en iyi yolu lastik üzerinde bulunan oklardır. Lastik üzerindeki okun ucu, lastiğin yönünü göstermektedir. Lastik takarken bu oklara dikkat edilerek takılmalıdır. Lastik üzerinde bulunan Rotation yazısı da lastiğin yönünün anlaşılmasında etkili olmaktadır.

Lastik Dot nerede yazar?

Ayrıca üretilen tüm lastiklerde üretim haftası ve yılı yanak kısmında belirtilmektedir. Bu değerler genellikle DOT (Date Of Production) kısaltması ile 1220(2020’nin 12.haftası) üretim gibi hafta ve yıl şeklinde belirtilir.

Dot ne anlama gelir?

DOT Hakkında Kısa Bilgi: Birleşik Devletler’in ve bir çok eyaletinin Ulaştırma Bakanlığı’nın kısaltmasıdır. ABD’deki 1967 yılında kurulmuştur.

Dot kodu nedir?

DOT kodu, Amerikan Ulaştırma Bakanlığı (Department of Transportation) tarafından ABD’de satışa sunulan tüm lastikler için zorunlu koşulan bir kodlamadır. Küreselleşme ile birlikte Avrupa’da satılan lastiklerin büyük bir çoğunluğunda da bu kodlamayı görebiliriz.