Lastik derinliği ne kadar olmalı?

Sırt, lastiğin yere temas eden kauçuk kısmıdır. Yeni lastiklerin ortalama diş derinliği 8-9 milimetredir (10/32-11/32 inç). Kullanıldıkça lastiklerin sırt kısmı aşınır. Diş derinliği 1,6 milimetrenin (2/32 inç) altında olan lastikler, yolu kavrayamaz.

Sıfır lastik derinliği kaç mm?

2 – Lastik Diş Derinliği Kontrol Ettirmelisiniz Sıfır lastik diş derinlikleri 7 – 8 mm arasında olmaktadır. Genel tavsiye olarak ise 1,6 mm altında diş derinliğine sahip olan lastiklerin mutlaka değiştirilmesi yönündedir. Zaten 1,6 mm ve altında diş derinliğine sahip olan araçlar muayeneden geçememektedir.

Lastik diş ölçüsü nasıl yapılır?

Lastik diş derinliğinizi ölçmek için 1 TL ya da 50 kuruşluk bozuk paralardan yararlanabilirsiniz Dış taraftaki halka hem 1 lirada hem 50 kurusta yaklaşık 4 mm. dir. –Görsellerde görünen- Halka görünmeye basladığında 3 mm civarinda diş derinliği kalmış demektir.

Oto lastik derinliği en az kaç olmalı?

Lastik Diş Derinliği Kaç mm Olmalı? Yasal aşınma sınırı T.C. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından “Araç Muayene İstasyonlarının Açılması, İşletilmesi ve Araç Muayenesi Hakkında Yönetmelik” ile belirtilmektedir. Bu yönetmeliğe göre lastik diş derinliği en az 1,6 mm olmalıdır.

Yaz lastiği kaç mm olmalı?

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından yönetmelikte belirtilmiştir. Bu yönetmelikte yazdığına göre; lastik diş derinliği minimum 1,6mm olacaktır. Yasal olarak belirtilen ölçüler; yaz lastiklerinde belirlenen diş derinliği 3mm, kış lastiklerinde yasal diş derinliği 4mm olmak zorundadır.

1 lastik farklı olsa ne olur?

Tek bir lastiğin farklı olarak kullanılması veya farklı diş derinliğine sahip olması sonucu frenleme aracın tek bir tarafında daha iyi veya kötü olması ile sonuçlanabilir. Farklı mesafelerde durmaya çalışan lastikler sonucu araç dönme eğilimine girebilir. Bu dönme eğilimi sonucu ise araç savrulabilir.

Kış lastik derinliği kaç mm olmalı?

Lastik sırtı 1,6 mm ‘den daha kısaysa: Avrupa yasaları gereği lastiğin çevresi boyunca sırtlar en az 1,6 mm derinlikte olmalıdır. Kış lastikleri için Goodyear minimum 4 mm sırt derinliğini önermektedir.

Aşınmış lastik nasıl anlaşılır?

Lastikler eşit olarak aşınmamış ise sürüş halindeyken direksiyon simidinde titreşim hissedeceksiniz. Hızınız arttıkça titreşim yoğunluğunuz da artıyorsa lastiklerinizi dengelemeniz gerekmekte. Eğer dengeleme yapmanıza rağmen titreşim devam ediyorsa lastikleriniz aşınmış demektir ve değiştirilmesi gerek.

Kış şartlarında hangi lastikler daha iyi tutunma sağlar?

Kış lastiklerinde kullanılan daha yumuşak kauçuk, asfalt yolda yola tutunmayı iyileştirirken, bu lastikler normal lastiklere göre daha derin ve geniş dişlere de sahiptir. Daha güçlü yol tutuşu ve denge için diş blokları arasında oluk adı verilen küçük kanallar bulunmaktadır.

Araba lastiği ne kadar gider?

Belirlenmiş olan koşullarda binek araçların lastiklerinin kullanılması, herhangi bir darbe almamış olmasıyla 50 bin ila 80 bin kilometre arasında lastik ömründen bahsetmek mümkün.

Lastik Olcumu nasil yapilir?

1 TL ve 50 kuruş ile kolayca diş derinliği ölçümü yapılabilir. 1 TL ve 50 kuruş bozuk paralarının dış tarafındaki halka 4 mm’dir. Lastik sırt kanalına bozuk para yerleştirildiğinde, eğer dış halka Atatürk büstünün üzerine kadar kapıyorsa, lastikleriniz ideal demektir.

Hangi lastik muayeneden geçmez?

Hangi Durumlarda Araç Lastiği Muayeneden Geçmez?

• Lastiğin dış yüzeyi iskelete kadar aşınmış
• Lastiklerde yarık, yırtık, kesik oluşmuş
• Lastiğin yanak kısmında balon oluşmuş
• Lastik profil derinliği tek taraflı aşınmış
• Lastik profil derinlik sınırı aşılmış

Lastik yaşı kaç olmalı?

Lastikler satın alınırken JATMA’nın tavsiye ettiği şekilde 10 yıl ömür ve uygun saklama koşulları göz önünde bulundurulmalıdır. Eğer lastik 2 yıl önce üretilmiş ve doğru şekilde saklanmış ise, doğru kullanım ile 8 yıllık daha ömrü var demektir.

Lastiğin iyi olduğunu nasıl anlarız?

İyi bir otomobil lastiği, hem yumuşak, hem de uzun kilometre yol yapabilecek kadar sert olması gerekmektedir. Yani bu iki değeri yakalaması, istenilen özellikler arasındadır. Fazla yumuşak lastiğin ve gereğinden fazla sert lastiğin sürtünme yani yol tutuş özelliği düşüktür.